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上半年物流投資交易規模達357億 平均每3天1宗並購

日期:2022年07月10日

       近年来, 在电子商务、高端制造等多个行业的带动下, 中国已成为全球最大的物流市场。
       数据显示, 2018年, 中国社会物流总成本达到133万亿元。普洛斯金融总裁窦彦宏在接受《每日经济新闻》记者专访时表示, 中国物流业过去比较分散, 基础薄弱。正因为如此, 她看好中国物流的发展速度和潜力。在此背景下,

物流行业的舞台上, 每天都在上演投资并购的大戏。近日, 普华永道发布了《中国物流业M回顾与趋势展望》同时, 与2018年下半年的50家相比, 环比增长22%。从整体交易规模来看, 2019年上半年相关数据约为357亿元, 较2018年下半年的318亿元也有12%的增长。具体到细分行业, 《报告》显示, 智能信息化和综合物流在2019年上半年备受资本追捧, 成为新兴热点。其中, 2019年上半年融资数和M2016年至2019年上半年报告期内, 部分活跃投资者也值得关注。 《每日经济新闻》记者注意到,

普洛斯、阿里巴巴、天猫、菜鸟、云峰基金、顺丰速运、中鼎创投、京东都是非常活跃的投资者。其中, 普洛斯隐山参加了21个物流相关的M据中国发布的《2018年中国跨境电子商务市场数据监测报告》显示, 2018年中国跨境电子商务交易规模达到9万亿元, 同比增长116% , 其中出口跨境电子商务规模达到71万亿元。 , 而进口跨境电商规模为19万亿元。
       普华永道认为, 传统的国际货运代理服务已经难以满足跨境电子商务发展的要求。因此, 进入快速成长期的跨境电商物流企业和以技术为基础的跨境电商系统服务解决方案的物流企业将迎来机遇。值得一提的是, 在消费升级和产业升级的大趋势下, 以及物流行业降本增效的内在要求下, 具有差异化运营效率的物流行业子行业呈现交叉趋势。 ——边界竞争与融合。对此, 普华永道中港物流行业交易服务负责人张锐表示:物流行业将向集中化、一体化、智能化信息化方向发展。上述《报告》指出, 行业增速放缓将凸显龙头企业的规模优势, 部分中小快递企业将加快推出, 快递市场份额将进一步集中在领先的公司和快递领域。或继续改善, 零担快递竞争将日趋激烈, 中小零担快递企业将逐渐被挤出市场。
       此外, 在仓储物流领域, 资本也将推动龙头企业扩大规模, 获得更大的市场份额。换言之, 该板块的集中趋势将进一步加强。
       此外, 综合物流服务商是行业的重要发展方向, 而对于智能化信息转型是行业降本增效的关键途径, 决定了企业未来护城河的深度。
       正如《报告》所说:物流信息化产生的大数据将形成数据资产, 挖掘和利用大数据资产将成为未来企业构建竞争优势的关键。

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